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https://www.vendeeglobe.org/fr/cartographie" onclick="window.open(this.href);return false;

Car ressemble à une partie de Mario Kart : de bons marins sur de bons navires qui commettent peu d'erreurs de navigation, mais soumis à des avaries qui rappellent les bananes qui apparaissent subitement et les tortues venues d'on ne sait où...
Le matériel , aussi bon soit-il, est tellement sollicité qu'il finit par trouver ses limites.

Même configuration de course à quelques milles d'avance ou de retard pour les leaders à 18.00. Wait and see...

Cammas élu marin français de la décennie. J'avais choisi Gabart mais ils ne parlent pas du public dans l'article. https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... as-7090293" onclick="window.open(this.href);return false;

Mérité, c'est même le plus talentueux du XXIème siècle. Il aurait probablement gagné le Vendée Globe et peut-être même plusieurs fois s'il avait la passion de cette course. Mais il préfère naviguer en équipage et sur trimaran Ultime. "Pourquoi naviguer seul et lentement quand on peut naviguer à plusieurs et très vite ?" est son credo. Je le respecte.

Gabart a tout de même gagné le Vendée Globe sur Imoca et a le record sur Ultim en solitaire, seul et très vite. Mais sur la décennie, il n'est présent, en raison de son jeune âge, que sur la deuxième moitié. Le Cléac'h avec 3 victoires à la solitaire du Figaro et le Vendée Globe (+ places d'honneur) n'est pas mal non plus.

Ruyant de nouveau ralenti perd sa deuxième place au profit de Dalin. Bestaven accentue son avantage.
Samantha Davies qui est repartie hors-course figure tout de même sur la cartographie et devrait rattraper Destremau bientôt. Ce sera intéressant de la suivre de temps en temps.

Bestaven est entré dans un anticyclone qui le ralentit mais il a choisi de couper au plus court. Ruyant était parti plus au nord pour le contourner, il a depuis repris un cap vers le sud-est. Il a parcouru plus de route, perdu des milles sur Bestaven mais affiche une vitesse plus rapide actuellement. Dalin plonge vers la ligne de limite des glaces pour couper au plus court. Le Cam qui navigue plus au nord pourrait se rapprocher un peu en passant entre 2 zones anticycloniques. Il est repassé à moins de 400 milles. Il a ralenti mais cette vitesse moindre peut durer moins longtemps que pour ceux de devant.

Je serai moins présent jusqu'à lundi. Petit tour à Paris chez le fiston.

Dalin semble avoir oublié ses petits tracas passés. Il a retrouvé le rythme et ses choix sont toujours aussi justes. Il y a de fortes présomptions qu'à ton retour le normand aura retrouvé la place de leader qui lui est promise.

Plus que 16 milles. Et après il aura tout le temps pour prendre plus de 10 heures d'avance. S'il n'a plus de gros problème, Dalin reste le favori des skippers encore en course.

Bestaven a bien repris ses distances dans la journée d'hier et cette nuit. 90 milles sur Dalin et 150 sur Ruyant.
Edit. Et l'écart s'est encore creusé ce matin 115 et 166.

Pas grand changement en tête de course. Bestaven contient bien ses poursuivants. Le plus étonnant à mes yeux, les 1000 milles exactement d'écart ce soir entre Armel Tripon, 14ème, et Alan Roura, 15ème. Ils étaient encore ensemble il y a une quinzaine de jours.

La course est vraiment scindée en 2 grands groupes de 13 avec Armel Tripon qui va rejoindre la queue du premier groupe dans quelques jours. Beyou peut espérer terminer en tête du second groupe mais le fossé sera immense devant. Sinon, la situation est assez figée.

Journée stratégique aujourd'hui avec le passage d'un anti-cyclone. C'est là qu'on voit les meilleurs marins.

Pour Bestaven, ça peut être un quitte ou double s'il bénéficie d'un " passage à niveau " ou s'il voit au contraire ses poursuivants le rattraper.
Le Cam décoré pour son sauvetage d'Escoffier.
http://www.ipreunion.com/actualites-reu ... 28813.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Sic: "Le Père Noël est une bordure"