La vie d'tous les jours...
Re: La vie d'tous les jours...
Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
J'ai goûté une mangue. En Colombie. Après une heure et demi de balade à cheval.
Re: La vie d'tous les jours...
Je sais pas d'où tu sors ça mais c'est très très fort. Ca me donne envie d'aller faire la grève pour le climat.Isaac a écrit :Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
ampli-reglage de la vis de tension de surface de la grille d'une anode comme la phase bias, obligé en tension tout autant que comme mécaniques de transport-déroulement de bande
Re: La vie d'tous les jours...
Je ne peux pas te laisser dire ça. Tu as une idée de la quantité de méthane que libère un troupeau ? Tu sais que c'est un gaz à effet de serre ? En plus c'est carrément irresponsable de faire l'apologie de la consommation de viande comme ça !ajacques a écrit :se positionner "au-dessus du troupeau"
Tu me dégoûtes.
Re: La vie d'tous les jours...
tu vois, tu critiques la sémantique.ajacques a écrit :Je sais pas d'où tu sors ça mais c'est très très fort. Ca me donne envie d'aller faire la grève pour le climat.Isaac a écrit :Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
J'ai goûté une mangue. En Colombie. Après une heure et demi de balade à cheval.
- Guigui
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Re: La vie d'tous les jours...
Idéalement il faudrait commencer par le plus gros : les avions.Isaac a écrit :Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
Mais d'ici à ce qu'on remplace le parc mondial d'avions à Kérosène par des avions électriques...
EasyJet et Wright Electric démarrent le développement d'un moteur pour un avion électrique de 186 places
Berrichonne, ma cochonne, on te tamponne !
Re: La vie d'tous les jours...
Idéalement il faut qu’on commence par tout et n’importe quoi. Comme le dit Isaac qui a tout à fait raison, chaque geste compte, à tous les niveaux.Guigui a écrit :Idéalement il faudrait commencer par le plus gros : les avions.Isaac a écrit :Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
Mais d'ici à ce qu'on remplace le parc mondial d'avions à Kérosène par des avions électriques...
EasyJet et Wright Electric démarrent le développement d'un moteur pour un avion électrique de 186 places
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Re: La vie d'tous les jours...
C'est la.prise.de.conscience de chacun qui donnera un résultat , même si certains décuplent leurs efforts , mais certains pays ou du moins la majorité de leur habitants n'ont pas cette conscience malheureusement parmi les plus peuplés.
Montrer l'exemple, efforts individuels et surtout sensibilisation.
Mais bon prenez une pomme que personne ne cueille : elle finit par pourrir et nourrir le sol dont l'arbre qui l'a donnée puisera ses ressources.Si on les ramasse toutes l'arbre ne donnera plus de beaux fruits.
On pourra en faire de la.compote et la.congeler , mais ça coupe la dynamique du cycle naturel.
Pour la planète c'est pareil. Il faut raisonner en terme de cycles, pas en terme de performances de rejets ou de mesures.Et trouver des alternatives et d'autres voies.
Montrer l'exemple, efforts individuels et surtout sensibilisation.
Mais bon prenez une pomme que personne ne cueille : elle finit par pourrir et nourrir le sol dont l'arbre qui l'a donnée puisera ses ressources.Si on les ramasse toutes l'arbre ne donnera plus de beaux fruits.
On pourra en faire de la.compote et la.congeler , mais ça coupe la dynamique du cycle naturel.
Pour la planète c'est pareil. Il faut raisonner en terme de cycles, pas en terme de performances de rejets ou de mesures.Et trouver des alternatives et d'autres voies.
Re: La vie d'tous les jours...
J'ai pas bien compris ta métaphore avec la pomme. Il faut pas qu'on ramasse les masques dans la rue parce que ça nourrit le béton ?
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Re: La vie d'tous les jours...
Impossible de discuter avec toi ajacques, tu lis entre les lignes et me fait dire des choses que je n'ai pas dites, tu comprends de travers ou ce qui t'arranges (par exemple je n'ai jamais dis que les dirigeants "inventaient" le réchauffement climatique, j'ai dis qu'ils nous focalise dessus, ce n'est pas du tout la même chose), mais tu ne débat pas et ne respect pas les avis des autres. Mets moi dans la case qui t'arrange pour te faire une idée de moi si ça te chante, moi j'arrête la discussion.
Et pour ton information je suis en train d'acquérir un cheval de trait pour essayer de remplacer progressivement mon vieux tracteur.
Mais sans doute trouvera tu ça incohérent avec mon discours précédent, ce qui serait logique vu la façon dont tu me lis. Pourtant ça va avec.
Et pour ton information je suis en train d'acquérir un cheval de trait pour essayer de remplacer progressivement mon vieux tracteur.
Mais sans doute trouvera tu ça incohérent avec mon discours précédent, ce qui serait logique vu la façon dont tu me lis. Pourtant ça va avec.
Re: La vie d'tous les jours...
Ça sert à rien de les jeter par terre car ça ne pousse pas.Mais tu peux les ramasser , mais avec un gant.Après tu jettes le gant, bien sûr.Le sol étant fait pour marcher par terre, mais qu'il accueille ainsi un gant, lié à la main, on se retrouve avec les mains par terre et là on obtient un poirier.ajacques a écrit :J'ai pas bien compris ta métaphore avec la pomme. Il faut pas qu'on ramasse les masques dans la rue parce que ça nourrit le béton ?
Du coup le cycle de la pomme marche aussi avec une poire.
Il y en a qui marchent vraiment sur la tête.
Faut savoir trouver des solutions simples avec lesquelles ont obtient quelque chose.Du positif.C'est la nature, la vie.
Le cycle de la.pomme c'était surtout pour expliquer que la gestion raisonnée des ressources c'est la base pour garder ses ressources le plus longtemps possible, comme ne pas tout prendre mais savoir redonner à la nature.C'est un investissement. On peut se passer par exemple de petrole, et planter des forêts pour les fossiliser dans des millions d'années ne sert à rien, le pétrole sera supplanté.Et c'est un genre de poison en mode de combustion.Les énergies carbones ont été regroupées en centrales, en petit nombre, car c'était stratégique, dangereux car puissant. . Le nucléaire encore plus.L'avenir est à des sources d'énergies plus dispersées, locales et donc nombreuses.L'energie n'aura pas des centaines de kilomètres à faire mais quelques km.Moins puissantes mais renouvelables et nombreuses.Nombreux débouchés pour l'emploi local.
Soleil, vent, hydrologiques, chaque paysage a son caractère. Encore faudra-il en accepter la vue.
Re: La vie d'tous les jours...
Non mais évidemment.ajacques a écrit :Idéalement il faut qu’on commence par tout et n’importe quoi. Comme le dit Isaac qui a tout à fait raison, chaque geste compte, à tous les niveaux.Guigui a écrit :Idéalement il faudrait commencer par le plus gros : les avions.Isaac a écrit :Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
Mais d'ici à ce qu'on remplace le parc mondial d'avions à Kérosène par des avions électriques...
EasyJet et Wright Electric démarrent le développement d'un moteur pour un avion électrique de 186 places
Mais bon, dès que quelqu’un essaie de faire quelque chose, tu as les gens qui savent qui viennent chercher la contradiction. « Quoi ? T’as acheté un vélo ? mais tu connais le bilan carbone nécessaire pour le fabriquer ? » « quoi ? un vélo électrique ? mais tu veux favoriser Areva ? » « Quoi ? Tu vas au stade ? Mais tu as fait le décompte du bilan carbone de ta soirée ? » « Quoi, tu tentes de diminuer les déchets ? Mais tu sais que c’est une pratique de khmers vert finançant l’islamisme antivax ? » « Quoi ? Moins de viande ? Mais tu sais que les vegan comme toi sont des terroristes féminazis transphobes et mondialistes ? » et patati et patata.
Bref, bravo à Ajacques de répondre à ça.
On peut soit essayer chacun d’en faire un peu, soit collectivement se dire que ça ne sert à rien et continuer d’en avoir rien à foutre tout en se foutant de la gueule de ceux qui essaient.
Tel est mon bon plaisir.
Re: La vie d'tous les jours...
L'exile, je n'ai jamais bien réussi à voir ce qui te fait minimiser la catastrophe climatique à venir, pour quelqu'un qui sait de quoi il s'agit. A moins de penser qu'après nous, le déluge...
En ce qui concerne les avions, c'est peut être l'un des, voire le poste principal dans la catégorie "superflu" de nos activités, bientôt rejoint par l'énergie bouffée par le secteur informatique, mais ce n'est pas une source d'émission principale en absolu, en tout cas loin derrière la production fossile d'électricité dans les pays non nucléaires, l'industrie et l'agriculture intensive. On enlève les avions, notre avenir climatique reste à peu près le même.
En ce qui concerne les avions, c'est peut être l'un des, voire le poste principal dans la catégorie "superflu" de nos activités, bientôt rejoint par l'énergie bouffée par le secteur informatique, mais ce n'est pas une source d'émission principale en absolu, en tout cas loin derrière la production fossile d'électricité dans les pays non nucléaires, l'industrie et l'agriculture intensive. On enlève les avions, notre avenir climatique reste à peu près le même.
Si jamais ce message devait être copié/collé un jour sur un autre forum, je déclare que j'ai été victime d'une usurpation d'identité et que c'est pas moi
Re: La vie d'tous les jours...
Tu n'aurais pas oublié une possibilité? faire de gros efforts pour avoir une plus grande chance de réussite s'est possible aussi.Molko a écrit :Non mais évidemment.ajacques a écrit :Idéalement il faut qu’on commence par tout et n’importe quoi. Comme le dit Isaac qui a tout à fait raison, chaque geste compte, à tous les niveaux.Guigui a écrit :Idéalement il faudrait commencer par le plus gros : les avions.Isaac a écrit :Si déjà chacun mettait en place des moyens d'action pour mettre en oeuvre un "mieux", ce serait pas mal.
Mais d'ici à ce qu'on remplace le parc mondial d'avions à Kérosène par des avions électriques...
EasyJet et Wright Electric démarrent le développement d'un moteur pour un avion électrique de 186 places
Mais bon, dès que quelqu’un essaie de faire quelque chose, tu as les gens qui savent qui viennent chercher la contradiction. « Quoi ? T’as acheté un vélo ? mais tu connais le bilan carbone nécessaire pour le fabriquer ? » « quoi ? un vélo électrique ? mais tu veux favoriser Areva ? » « Quoi ? Tu vas au stade ? Mais tu as fait le décompte du bilan carbone de ta soirée ? » « Quoi, tu tentes de diminuer les déchets ? Mais tu sais que c’est une pratique de khmers vert finançant l’islamisme antivax ? » « Quoi ? Moins de viande ? Mais tu sais que les vegan comme toi sont des terroristes féminazis transphobes et mondialistes ? » et patati et patata.
Bref, bravo à Ajacques de répondre à ça.
On peut soit essayer chacun d’en faire un peu, soit collectivement se dire que ça ne sert à rien et continuer d’en avoir rien à foutre tout en se foutant de la gueule de ceux qui essaient.
Ce qui est fou c'est que si je critique la focalisation sur les émissions de CO2 vous en déduisez que je n'y croit pas et que je m'en fiche. Pourtant j'agis à fond dans cet optique, je dis juste que ce n'est pas du tout suffisant et que les solutions proposées servent souvent plus à la bonne conscience qu'à de réels avancées. Que comme tout est étroitement lié il n'y aura pas de solution durable et efficace sans refonte très profonde de notre mode de vie, c'est pourquoi j'en suis arrivé à mes choix de vie radicaux. C'est juste MA conclusion personnel et je l'expose, point.
Vous pouvez penser ce que vous voulez de mes idées, dans les faits je sais quels efforts je fais et dans quels buts. Tout mon projet de vie tourne autour du fait de vouloir laisser (et même préparer) un avenir vivable pour mes enfants. Et je ne me plains même pas, et n'emmerde personne, fussent ils à l'opposé de mes concepts. J'aimerais juste qu'on me laisse faire des choix différents de la majorité, mais cela devient très difficile, vous savez, au nom de l’intérêt commun... Comme c'est parti je ferais bientôt parti des sorcières à brûler.
Re: La vie d'tous les jours...
J'ai pourtant pas l'impression qu'on t'ait critiqué, mais plutôt que c'est toi qui aies raillé l'utilisation des pellets, peu pertinente à tes yeux.
S'attacher à la vertu perd tout son sens si l'on cède à la vanité.
Je dis ça, ça m'est arrivé aussi de partir au quart de tour quand ajacques dit que Livio Nabab est black, mais pour le coup faut pas dire que ce sont les autres qui critiquent tes choix "différents" car c'est toi qui cherche une sorcière à brûler.l exile a écrit :
haaaa les pellets, ce bois qui a déjà presque consommé son poids en pétrole, quel idée formidable.
Mais bon c'est pas salissant et t'as pas besoin de remettre du bois dans le feu régulièrement donc bon, c'est chouette, pis c'est bio.
S'attacher à la vertu perd tout son sens si l'on cède à la vanité.
J'ai goûté une mangue. En Colombie. Après une heure et demi de balade à cheval.
Re: La vie d'tous les jours...
bonjour,
ce matin j'ai repris le taf et sur la route j'ai constaté de nouveaux panneaux de limitation à 90.
Est-ce que le calvados est repassé entièrement à 90 ? ou alors ce sont juste certains axes ?
Sinon je vois que ça parle avions, moteurs électrique toussa (j'ai pas tout lu)
Pour info, faut savoir qu'on est en pleine phase de changement au niveau des réacteurs on passe de la famille des CFM56 (40 ans de service) aux LEAP 1A et 1B (mise en place depuis 2016) qui équipent les A320 Neo et les "fameux" boeing737Max le but de ce changement étant entre autre de réduire les coûts en carburant (aux alentours de 15%). Je crois que le développement avait commencé vers 2008 (année chère à guigui)
ce matin j'ai repris le taf et sur la route j'ai constaté de nouveaux panneaux de limitation à 90.
Est-ce que le calvados est repassé entièrement à 90 ? ou alors ce sont juste certains axes ?
Sinon je vois que ça parle avions, moteurs électrique toussa (j'ai pas tout lu)
Pour info, faut savoir qu'on est en pleine phase de changement au niveau des réacteurs on passe de la famille des CFM56 (40 ans de service) aux LEAP 1A et 1B (mise en place depuis 2016) qui équipent les A320 Neo et les "fameux" boeing737Max le but de ce changement étant entre autre de réduire les coûts en carburant (aux alentours de 15%). Je crois que le développement avait commencé vers 2008 (année chère à guigui)