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Alors moi aussi j'ai voulu faire la blague, mais étant ignare dans tout ce qui touche à la santé, j'ai regardé orthopédie dans le dictionnaire : Médecine du squelette, des muscles et des tendons.
Donc rien ne s'oppose à un orthopédiste de l'épaule.

J'ai également découvert que les orthopedistes étaient spécialisés sur différentes parties du corps. Je croyais également qu'un orthopédiste traitait le corps en entier. Mais non!
Surtout honte à moi sachant que je porte des semelles orthopédiques depuis des années et que je les ai eues dans un cabinet spécialisé...
Bref actuellement j'ai justement un orthopédiste spécialisé pour l'épaule et le bras, ainsi qu'un autre spécialisé de la hanche au pied. Mais j'ai dû mal à croire ce qu'il me raconte, d'où ma recherche pour un orthopédiste qui s'occupe de la partie basse du corps pour obtenir un avis tiers lors de mes vacances prochaines.

Et demain je commence ma réhabilitation de l'épaule. J'ai la même blessure que Lemar mais moi j'ai besoin de 6 mois pour guérir C'est moche

Ça va être juste pour le mondial.

Et bonne année Grosquick !!

Voili voilou.

Y a Voyages-sncf.com qui m'écrit pour dire que bientôt ce sera oui.sncf. Ils me font aussi un récapitulatif des trois dernières années : 245 voyages, 59222 km parcourus. 1,5 fois le tour de la terre donc.
Qui dit mieux ?

Je ne comprends pas les publicitaires. Ils font supprimer «TGV» qui est un bel acronyme, puissant et sonore, pour « in-Oui », un jeu de mot lisse à la sonorité enfantine.

Ça infantilise le client justement...les gens veulent du rêve et prendre le train aura un côté positif "oui".Allô t es où? J attend le Oui.
Il me semble que le TGV changera de nom...C est dommage c était un fleuron de l'industrie française qui était assez connu.Cela comme pour anticiper l arrêt du TGV?Car si le service s appellera InOui, l'objet et sa propriété intellectuelle industrielle cappelleront tjrs TGV....(d ailleurs le cocktailest il déposé?)

Encore un coup des gauchistes.

Plus de lettre = plus d'alcool mais avec inOUI je suis bloqué.

Abidbol a écrit :Y a Voyages-sncf.com qui m'écrit pour dire que bientôt ce sera oui.sncf. Ils me font aussi un récapitulatif des trois dernières années : 245 voyages, 59222 km parcourus. 1,5 fois le tour de la terre donc.
Qui dit mieux ?

Facile quand on paie pas un centime de trajet…
Sinon, "Chapeau bas Labitmol !".

Au passage, le Paris-Granville, via le Bouseutland (Vire, Villedieu-les-Poêles), a du plomb dans l'aile.
Les guichets de Vire et Villedieu vont fermer. A terme, selon Morin lui-même, il s'agira de relier la capitale à la « Monaco-du-Nord » par Caen.
A l'heure de la métropolisation et de la rentabilité exacerbée, il semble de plus en plus patent que les habitants des espaces ruraux deviennent des citoyens de seconde zone, rendant irrémédiablement caduque l'illustre devise républicaine.

François de Malherbe a écrit :Au passage, le Paris-Granville, via le Bouseutland (Vire, Villedieu-les-Poêles), a du plomb dans l'aile.

Catastrophique pour Argentan, Flers, Vire...

Ouep !
On récolte des signatures sur Vire en ce moment. On est en contact avec les camarades d'Argentan...
Mais il faut bien avouer qu'il n'y a pas grand monde pour se bouger.

Au moins, le territoire français aura de la place pour accueillir des migrants du monde entier dans l'avenir ! C'est le point positif !

Le Paris Granville faisait exception , seules les grandes lignes relient Paris...et aller à leur ancienne capitale régionale pour les Granvillais était déjà compliqué.Relier Gran ville à Caen est du ressort d une politique régionale et non nationale..Le Caen Granvile existait depuis quelque années en saison estivale.Peut être encore.Mais pour les habitants inter Gran ville Paris il est vrai passer par les rives de l Orné pour rejoindre Paris, c est cruel.De plus un riche Parisien qui a sa maison de vacance familiale à Gran ville a desormais les moyens de prendre une voiture...la migration estivale de ces clients recherchés est caduque...ceci est l excuse pour faire faire un détour a certains pour aller à Paris.Et il faut dire que même si Paris Gran ville est un symbole la ligne est peu rentable.Relier Gran ville directement à Caen s'inscrit donc pleinement dans un service public non pas national, mais régional.Le Caen Tours existe encore...

Granville s'écrit en un mot.