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Posté : 25 janv. 2007 15:36
par nicobi
c'est peut être que le mec qui avait les clés de la saleuse a mis 1h pour arriver au centre DDE car il était bloqué par la neige :P

Posté : 25 janv. 2007 15:37
par ajacques
C'est pour ça que l'autre il sait qu'il ira en prison ?

Posté : 25 janv. 2007 15:39
par nicobi
Eh le yukulele, tu te trompes d'énigme !

Posté : 25 janv. 2007 16:26
par Nannières
Beuh II a écrit :Ca m'enerve ceux qui gueulent contre la DDE.

Une déneigeuse-saleuse ca coute une fortune. Je suis pas sûr que l'investissement soit nécessaire pour une ou duex chutes de neige par an.


Le problème en France dès qu'il y a un ou deux centimètres de neige on se retrouve bloqué. Tu penses peut être qu'il n y a pas de quoi s'inquiéter ???? et qu'il n y a aucune raison de gueuler ??? :shock:

et je suis d'accord avec SebMalherbe pas un flocon à Paris, moi qui révaît de la seine sous la neige ! :(

Posté : 25 janv. 2007 16:30
par ajacques
Nannières a écrit :Le problème en France dès qu'il y a un ou deux centimètres de neige on se retrouve bloqué. Tu penses peut être qu'il n y a pas de quoi s'inquiéter ???? et qu'il n y a aucune raison de gueuler ??? :shock:


Moi j'pense surtout qu'il faut arrêter de gueuler, les "Quoiiiii mais on est au 21e sieeeeeeecle, tout çaaaaaaa" ... il faut arrêter de vouloir compter sur les autres, l'Etat en l'occurrence, pour régler tous les problèmes ... Il neige et alors ?

C'est quand même plutôt rassurant de voir qu'on ne maitrise pas tout ...

Posté : 25 janv. 2007 16:33
par Beuh II
Et sur tous ceux qui gueulent yen a combien qui aurait pu rester chez eux si ils avaient suivi les conseils de méteo France?

Posté : 25 janv. 2007 16:37
par Viking_14
Ajacques, sur le fond je suis d'accord avec toi, on ne contrôle pas tout, mais il faut reconnaitre que dès qu'il tombe trois malheureux flocons en Normandie, c'est la catastrophe sur les routes, la DDE n'anticipe jamais. Et puis, les gens ne savent pas non plus rouler sur la neige et panique trop vite.

Ici, malgrès de plus forte chutes de neiges, le reseau reste praticable.

Posté : 25 janv. 2007 16:38
par Khalyméro Dah Khanary
+1

Posté : 25 janv. 2007 16:47
par nicobi
Viking_14 a écrit :Ajacques, sur le fond je suis d'accord avec toi, on ne contrôle pas tout, mais il faut reconnaitre que dès qu'il tombe trois malheureux flocons en Normandie, c'est la catastrophe sur les routes, la DDE n'anticipe jamais. Et puis, les gens ne savent pas non plus rouler sur la neige et panique trop vite.

Ici, malgrès de plus forte chutes de neiges, le reseau reste praticable.


Je crois que quand il y a beaucoup de neige il est plus efficace de passer la lame, comme en montagne.
Lors de chute modérées ou quand on sait que le temps va favoriser une fonte rapide, un salage peut devenir totalement inefficace si la t°C n'est pas idéale, ou que la chaussée est soit séche soit déjà humide.
C'est pas évident, surtout s'il n'y a qu'une seule saleuse.

Posté : 25 janv. 2007 16:47
par ajacques
Mais évidemment, c'est normal qu'à Clermont les réseaux soit plus praticables ! Si c'était l'inverse ça serait quand même grave.

Posté : 25 janv. 2007 16:50
par Nannières
Viking_14 a écrit :Ajacques, sur le fond je suis d'accord avec toi, on ne contrôle pas tout, mais il faut reconnaitre que dès qu'il tombe trois malheureux flocons en Normandie, c'est la catastrophe sur les routes, la DDE n'anticipe jamais. Et puis, les gens ne savent pas non plus rouler sur la neige et panique trop vite.

Ici, malgrès de plus forte chutes de neiges, le reseau reste praticable.


Je vais te citer un autre exemple Ajacques.
L'année dernière (Période de Noël) je rentrais des UK avec le ferry. Grosses chutes de neige en Normandie et tu arrives avec le ferry qui arrive tous les jours aux mêmes heures toujours chargés avec camions, cars et voitures.
Tu arrives rien que sur la rampe de descente pour rejoindre le quai et tu fais cent mètres en 2h pour sortir de la zone douanière parce que c'est enneigé au lieu des 5 min habituelles. Si ça te convient de ne rien dire tant mieux, mais comme dirait Viking_14 un peu d'anticipation de la part des protagonistes (DDE, entreprises, individus) ne feraient pas de mal surtout quand tu sais que des ferries, trains... sont prévus tous les jours régulièrement aux mêmes heures.

Et malgré tout heureusement que l'on ne maîtrise pas tout.

Posté : 25 janv. 2007 17:00
par nicobi
On vit dans un monde où tout le monde attend des réactions en pensant que c'est de la responsabilité de l'autre, sans jamais se remettre en question ou avoir un peu de jujotte.
Vous rêvez de quoi ? D'un monde parfait où il n'y a jamais d'imprévu, de surprise ? Ne jamais être pris au dépourvu ?? Tintin chez les soviets en quelque sorte.
Faut être zen quoi :lol:

Posté : 25 janv. 2007 17:22
par pascal francois
Normalement il y a des gens abstreinte dans les mairies en cas de fortes chutes de neige dans ma région;n'empêche qu'a six heures dejà ,rien ne bouger;alors vous qui devez pas être une région neigeuse habituellement,l'équipement ne doit pas être suffisant...
DDE ils sont en générale réactif;enfin suivant les régions,car dans le midi,c'est pas des rapides et surtout 1CM de neige,et c'est un parcours de deux heures pour 1/2 heure habituellement...

Posté : 25 janv. 2007 17:25
par globule_smc
en l'occurence c'est quand meme le boulot de la DDE, de rendre les routes "praticables" dans ce genre de situation, c'est pas a Monsieur "Tout le Monde" de déblayer les routes.

Chacun son taff

et quand t'es au courant qu'il va y avoir de la neige, ou du verglas, ou les 2, je trouve quand meme pas ca compliqué, de saler les routes,ou de prévoir le coup, pour réagir au plus vite, quand les moyens techniques le permettent.

Posté : 25 janv. 2007 17:26
par Nannières
globule_smc a écrit :en l'occurence c'est quand meme le boulot de la DDE, de rendre les routes "praticables" dans ce genre de situation, c'est pas a Monsieur "Tout le Monde" de déblayer les routes.

Chacun son taff

et quand t'es au courant qu'il va y avoir de la neige, ou du verglas, ou les 2, je trouve quand meme pas ca compliqué, de saler les routes,ou de prévoir le coup, pour réagir au plus vite, quand les moyens techniques le permettent.


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