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On est clairement dans l'incompétence de la part des commissaires de course.
Les mecs lancent un gros véhicule d'intervention, la voiture de Webber étant en feu, sans attendre le safety car.
Le grand-prix de Corée, déjà sur la sellette, a du plomb dans l'aile.

Côté rallye, Loeb sur le toit dans le rallye de France.
Dernière course qui se termine en eau de boudin pour l'Alsacien.

En F1, belle ambiance chez Lotus !
En même temps, c'était annoncé depuis le début, pas de surprise.

Superbe départ de Romain Grosjean au GP du Japon.
Il est en tête de la course.

Edit : Grosjean finalement troisième derrière les deux intouchables Red Bull.

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Grosjean fait tout de même une sacrée fin de saison.
Ses points lors des 5 derniers grands prix : 15 15 15 12 18 (Soit 3 places de 3ème, 1 de 4ème et 1 de 2ème)

Et un abandon pour finir comme a la belle epoque ! Enfin la c'est pas un accident !

Ils ont de l'humour chez Lotus.

C'est quoi ces voitures hideuses !
Et ce bruit de casserole !
Ça s'appelle encore de la formule 1 ?

Edit : sinon, Hamilton en pole devant Ricciardo.
Vergne est sixième.

Je regarde la nouveauté de canal pour cette saison : le Onboard. C'est vraiment une bonne idée et c'est bien fait. Pratique surtout quand on a loupé le GP.

Moriarty a écrit :C'est quoi ces voitures hideuses !
Et ce bruit de casserole !
Ça s'appelle encore de la formule 1 ?

Edit : sinon, Hamilton en pole devant Ricciardo.
Vergne est sixième.

Elles ne me semblent pas plus laides que les années précédentes, petit retour en arrière avec le nez plongeant qui ne me déplaît pas, quant au reste tu as entièrement raison, le turbo en compet auto, c'est quand même une grosse merde (désolé je joue les anciens combattants, une fois de plus, mais j'ai connu, entendu et vu les V12 Matra, Ferrari, Alfa et les V8 Cosworth, putain c'était quand même autre chose ... même si ça allait moins vite)...

Imposer la récupération d'énergie est une excellente initiative à mon avis, même si on y perd un peu niveau performance ou niveau son du moteur. C'est en F1 qu'on trouve les meilleurs ingénieurs, les faire se pencher sur ces problématiques ça peut être l'occasion de rendre nos voitures plus propres.

J'dis ça, j'ai pas trop suivi l'bousin mais sur le papier c'est plutôt intéressant !

Voilà ce qu'il se passe quand on veut à tout prix mettre des jolies filles pour faire potiches même si elles n'y connaissent rien.

Quand on voit ce qu'il reste de l'Audi, Loic Duval a eu très chaud.

Moriarty a écrit :Quand on voit ce qu'il reste de l'Audi, Loic Duval a eu très chaud.

Effectivement c'est impressionnant, c'est là où on se rend compte de l'importance des cellules de survie (on se demande d'ailleurs, vu l'état de l'auto, où elle est la cellule)

Grand prix du Japon :
Grosse inquiétude autour de Jules Bianchi qui aurait percuté une dépanneuse.
On n'a vu aucune image, ce qui n'est pas bon signe.
Il vient d'être évacué par hélico.