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udinese a écrit :
La Dyane de mon pépère

A la fin, elle était en mode "pilotage automatique". Heureusement, il n'allait pas bien loin avec, de sa maison à son jardin. Voiture très fiable.

J'y ai fumé ma première gauloise.

Jolsen a écrit :

udinese a écrit :
La Dyane de mon pépère

A la fin, elle était en mode "pilotage automatique". Heureusement, il n'allait pas bien loin avec, de sa maison à son jardin. Voiture très fiable.

J'y ai lutiné ma première gauloise.

Jolsen a écrit :

udinese a écrit :
La Dyane de mon pépère

A la fin, elle était en mode "pilotage automatique". Heureusement, il n'allait pas bien loin avec, de sa maison à son jardin. Voiture très fiable.

J'y ai fumé ma première gauloise.

Voiture mythique. Ce son au démarrage

J'ai dû aussi y faire pas mal de conneries dedans mais heureusement moi et mon pépère ne s'en souviennent plus.

6.RENAULT Super 5 GTX Cabriolet EBS ?

6.R5 GTTurbo convertible, je persiste

Ah quand même, dans ma première vie, c'était ma grande passion l'automobile

bah pas moi, mais comme y avait pas de mise à jour apres ta reponse j'ai cherché autre chose

Jolsen démission !

Je ne vais pas rentrer dans le débat R5/Super 5 j'te l'accorde.

14 points - Xavi, Supfal
6 points - Mo'
2 points - Serhat, Noiche, Basile
0,5 point - Magenta (la version Profil quand même)

Serhat a écrit :bah pas moi, mais comme y avait pas de mise à jour apres ta reponse j'ai cherché autre chose

Jolsen démission !

Tu auras appris ce qu'est une préparation EBS

ouais et ils ont préparés que des super 5 chez renault et pas des R5 !

Triste journée, les carioles sont interdites à Paris. Heureusement nous pourrons encore croiser des Super 5 (ou R5 cela dépend ), 205 et autres les wk.

Y a pas une dérogation pour les voitures de collections?

Oui tu as raison mais certains passionnés (malgré la réforme de 2009) ont encore du mal à faire passer leur CG en collection pour différentes raisons (justes ou non).
Certains sont contents car il se dessine déjà de sacrées bonnes affaires à réaliser en RP car la décote va atteindre des chiffres intéressants sur certains modèles. Et quand tu vois comment certaines voitures sont montées en flèche depuis 5/10 ans.
D'ailleurs aujourd'hui pour certains, cela devient surtout un placement très intéressant bien mieux que ce que proposer par STB et consorts.

je cherche un spécialiste autour de Caen pour une vieille volkswagen.

Ma titine, après un dur et long hiver de travaux mécanique et carrosserie, a pu redémarrer et parcourir ses premiers tours de roue il y a quelques jours
Je l'ai donc emmené rencontrer ses cousines lors d'un rassemblement national.
Si cela vous tente, 2 points par voiture et série :

1. Simca 1000 Rallye II de 1976. Moriarty.


2. Simca Versailles gamme Vedette de 1955 avec son V8. Norcaen


3. Simca 1301 break (GLS) de 1967. Norcaen


4. Simca 1000 de 1963. Basile


5. Simca-Fiat 6cv "Comète" de 1936. Norcaen


6. Talbot Samba cab de 1984 (une phase II pour les puristes talbistes). Xavi Jacob.


7.


8. Simca 1200s. Noiche


9. Simca 1000 coupé. Basile


10. Chappe et Gessalin. Noiche. Cette dernière est vraiment réservée aux gourmets de la belle mécanique