On en oublierait presque Simon qui, malgré son décrochage derrière les deux extraterrestres, va faire la 3eme meilleure performance de l'histoire du Vendée Globe.
Oui, sans son problème de foil il serait à la bagarre avec les deux leaders. C'était un peu l'outsider pas cité pour être dans les 5 premiers mais il devance largement des favoris comme Beyou, Ruyant ou Goodchild.
L'avance de Dalin n'a pas bougé pendant la nuit mais s'accentue donc en pourcentage par rapport à la distance à parcourir. Celle-ci sera néanmoins supérieure à celle affichée car il faudra remonter au niveau de la pointe de la Bretagne avant de redescendre vers les Sables car la traversée en ligne droite du golfe de Gascogne sans vent prendrait plus de temps.
Par rapport à l'arrivée, Richomme est environ 145 milles plus loin que Dalin mais comme ils ne font pas une route directe il est en réalité plutôt à 165 milles derrière soit environ 8 heures à moins de 48 heures de l'arrivée. Seule une casse importante peut empêcher Dalin de gagner désormais.
La dernière estimation donne encore une petite possibilité de voir Richomme devant Dalin en prenant son heure d'arrivée la plus optimiste et la plus pessimiste pour Dalin ce qui est impossible avec des routes et des conditions équivalentes.
Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) : Le 14 janvier 2025 entre 5 heures et 11 heures
Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) : Le 14 janvier 2025 entre 10 heures et 17 heures
Je pense que Dalin arrivera entre 7 et 8 heures avant Richomme, le premier mardi matin et le deuxième dans l'après-midi.
Vincent Riou :
Il reste un semblant de suspense parce que ce n’est jamais fait tant qu’on n’a pas passé la ligne. Mais vu le niveau de compétence des gaillards, vu l’enjeu et la concentration qui doit régner à bord de Macif, il faudrait un contexte très particulier pour que Charlie Dalin ne gagne pas. Avec son avance, normalement c’est une affaire pliée si son bateau ne coule pas ou ne rentre pas en collision avec un pêcheur, je ne vois pas ce qui peut lui arriver.
Y a-t-il des virtuels devant Dalin et Richomme ? Tu as pas mal de vrais concurrents derrière toi. Bellion va faire une escale pour réparer et ne sera donc plus classé.
Les polaires (vitesses en fonction du vent et des voiles) des bateaux virtuels sont volontairement très très bridées, même les bateaux avec les options payantes.
Les leaders du virtuel n'ont pas encore passé l'équateur. Ils sont au niveau du 10° degré sud, 3 ou 400 milles au nord de Beyou.
Entre le groupe des 3 leaders et le gros paquet des autres favoris battus.
Dalin sera peut-être arrivé avant minuit demain. J'espère tout de même être rentré de ma répétition de chorale. Il est ce soir à la lattitude des Sables à un peu moins de 700 km à l'ouest.
Cela va sans dire car s'il était à l'est il serait un peu échoué.
On en est a espérer qu'il arrive à marée basse, le matin très tôt je crois. Ça le ferait certes attendre au large mais lui permettrait de rentrer au port à une heure un peu moins indue et plus fréquentée.
J'aimerais surtout qu'il n'arrive pas trop après minuit pour dormir un peu la nuit prochaine. Il doit être en train de passer au large de chez moi.
Édit. En fait pas encore car sur la cartographie il doit être dans le cercle ou sa position est actualisée régulièrement sans que cela apparaisse dans les chiffres. Il n'est pas encore au sud de la pointe du Raz, position que je pensais être la sienne à 7 heures. Il sera au large des Glénan cet après-midi.
La nuit tombe si tôt et se termine si tard qu'il arrivera forcément de nuit. Pour la traversée du chenal je ne sais pas. Ils n'ont pas changé l'ETA (estimation de l'heure d'arrivée) toujours affichée entre 5 et 11 h mardi mais je pense que ce sera avant 5 h.
Pendant que Dalin et Richomme en terminent, van Weynbergh et Cousin sont au niveau du point Nemo... Ils doivent s'accrocher.
Tu débarques comme un moucheron dans l’œil dans une commu vieille de 20 ans, avec ton style qui fait penser à un ersatz de ronnie bird qui aurait couché avec graham