Posté : 21 oct. 2007 12:56
Parce que Lagardère, il prend le métro ?
Forum des supporters du Stade Malherbe Caen
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meuh non c'est pas ce que j'ai dit... je dis juste que c'est bien plus pratique de paralyser les zones plutot "pauvres" plutot que celles où y a du fric, quoi...David Watts a écrit :Parce que Lagardère, il prend le métro ?
Le service minimum : avec qui ? comment ?tite-live a écrit :Le service minimum est peut-être un juste milieu, dans ce cas, encore qu'apparemment c'est assez flou, puisqu'il n'y aurait pas d'obligation ?
Le terme d'otage est évidemment trop fort. Ingrid Betancourt préférerait être dans ce genre de prise d'otage.jesperolsen a écrit :"un pays "en otage" d'un conflit"
Ca va hein ! Le coup de l'otage maintenant !
Je suis parisien, je bosse en proche banlieue. Cette semaine je n'ai pas été gêné outre mesure dans mes déplacements. On peut s'organiser, le terme d'otage est beaucoup trop fort. Surtout appliqué à "pays".
euh... la ligne dont je parle est une ligne Paris-proche banlieue, ma station est à 10 minutes de la gare du nord, alors non, je ne crois pas que ce soit une question de facilité. Ma ligne de train, a mon avis, a le seul tort de desservir saint denis et compagnie...*Omega1980* a écrit : Mais il est surement plus facile de s'organiser pour des déplacements Paris-proche banlieue en cas de grève que pour les déplacements banlieue-banlieue,banlieue éloignée-Paris ou province-Paris
Non ce que je voulais dire est, qu'en cas de grève importante, il est plus facile de s'organiser à des solutions alternatives au transport en commun : voiture, covoiturage, "stop", vélo, roller, marche à pied,...pour un trajet Paris-proche banlieue (après ce que j'appelle proches banlieues ce sont les villes qui touchent Paris).sylvio a écrit :euh... la ligne dont je parle est une ligne Paris-proche banlieue, ma station est à 10 minutes de la gare du nord, alors non, je ne crois pas que ce soit une question de facilité. Ma ligne de train, a mon avis, a le seul tort de desservir saint denis et compagnie...*Omega1980* a écrit : Mais il est surement plus facile de s'organiser pour des déplacements Paris-proche banlieue en cas de grève que pour les déplacements banlieue-banlieue,banlieue éloignée-Paris ou province-Paris
ah ok, au temps pour moi, j'avais mal compris...*Omega1980* a écrit :Non ce que je voulais dire est, qu'en cas de grève importante, il est plus facile de s'organiser à des solutions alternatives au transport en commun : voiture, covoiturage, "stop", vélo, roller, marche à pied,...pour un trajet Paris-proche banlieue (après ce que j'appelle proches banlieues ce sont les villes qui touchent Paris).sylvio a écrit :euh... la ligne dont je parle est une ligne Paris-proche banlieue, ma station est à 10 minutes de la gare du nord, alors non, je ne crois pas que ce soit une question de facilité. Ma ligne de train, a mon avis, a le seul tort de desservir saint denis et compagnie...*Omega1980* a écrit : Mais il est surement plus facile de s'organiser pour des déplacements Paris-proche banlieue en cas de grève que pour les déplacements banlieue-banlieue,banlieue éloignée-Paris ou province-Paris
tu peux envoyer des mecs avec des barres à mines , des casseurs de grèves comme au bon vieux temps de Citroën , c'est selon, hein ?tite-live a écrit :J'ai employé à dessein le terme "otage" (dans le sens "à qui on nuit lors d'une lutte qui ne le concerne pas"), et sans parti-pris personnel puisqu'habitant à 5 min en voiture de mon boulot, je n'ai pas été dérangé. Reste que, si le droit de grève doit être défendu toujours et partout, il me semble que les nuisances occasionnées (perte de sommeil, de jours de RTT, etc) dépassent ce cadre. Ce n'est qu'une opinion, et je conçois aussi qu'on ne la partage pas.
Je voulais juste exprimer une position simple : puisque la grève dans la SNCF ou la RATP leur donne un "pouvoir" plus important, un service minimum adapté peut sans doute réorganiser le travail de ceux qui ne souhaitent pas faire grève pour léser le moins possible les usagers (et l'exemple de Sylvio est édifiant à ce sujet), voire pourquoi pas faire des réquisitions exceptionnelles, mais avec des contreparties importantes.
Ça me fait penser aux grèves de profs dans certains bahuts, dont Sylvio parlait l'année dernière : les profs se déclarent bien sûr grévistes, mais assurent évidemment des cours ou un suivi pour les élèves préparant un examen...Bref, pour moi tout droit a pour limites les droits des autres.
t'es prof d'histoire ? democrate du Modem ?tite-live a écrit :J'ai employé à dessein le terme "otage" (dans le sens "à qui on nuit lors d'une lutte qui ne le concerne pas"), et sans parti-pris personnel puisqu'habitant à 5 min en voiture de mon boulot, je n'ai pas été dérangé. Reste que, si le droit de grève doit être défendu toujours et partout, il me semble que les nuisances occasionnées (perte de sommeil, de jours de RTT, etc) dépassent ce cadre. Ce n'est qu'une opinion, et je conçois aussi qu'on ne la partage pas.
Je voulais juste exprimer une position simple : puisque la grève dans la SNCF ou la RATP leur donne un "pouvoir" plus important, un service minimum adapté peut sans doute réorganiser le travail de ceux qui ne souhaitent pas faire grève pour léser le moins possible les usagers (et l'exemple de Sylvio est édifiant à ce sujet), voire pourquoi pas faire des réquisitions exceptionnelles, mais avec des contreparties importantes.
Ça me fait penser aux grèves de profs dans certains bahuts, dont Sylvio parlait l'année dernière : les profs se déclarent bien sûr grévistes, mais assurent évidemment des cours ou un suivi pour les élèves préparant un examen...Bref, pour moi tout droit a pour limites les droits des autres.
Faudrait peut être penser à ne pas oublier que faire grève, c'est instaurer un rapport de force entre deux parties : employeurs - employés. C'est bien gentil de vouloir faire une grève qui ne dérange personne, mais ça ressemble aux couilles du pape, c'est là, mais ça sert à rien.un service minimum adapté peut sans doute réorganiser le travail de ceux qui ne souhaitent pas faire grève pour léser le moins possible les usagers