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Ouais et puis il y a la côte du Billot.

bigdudu a écrit :Ou la montée entre le terrain de foot de Condé et l'ancien terrain de la Conterie (cimetière). C'est court mais je ne pense pas avoir déjà essayé à vélo tellement c'est raide. Guigui doit connaître cette côte.

Evidemment, la côte du cimetière est un mythe de Condé sur Noireau. D'ailleurs, mon premier souvenir de cette montée est un incident, lorsque ma nourrice, qui conduisait une 2CV, est tombée en panne en plein milieu. Ça devait être en 1991, dans ces eaux-là.

Lorsque l'on est en voiture, la côte est surtout impressionnante en descente. Je ne l'ai jamais faite en vélo, seulement à pied.

J'ai l'impression qu'elle fait "écrasée" sur Google Street View, mais comme vous le dites c'est probablement notre vieille perception avec nos yeux d'enfants qui nous a enduit en erreur :

On voit ici la deuxième partie qui est moins pentue. Les 100 ou 200 premiers mètres sont terribles.

bigdudu a écrit :On voit ici la deuxième partie qui est moins pentue. Les 100 ou 200 premiers mètres sont terribles.

Non c'est bien la partie la plus pentue que j'ai mis en photo. La preuve que les photos de Google écrasent bien les dénivelés.

On s'en rend mieux compte là, on est tout en bas de la descente au niveau du carrefour, et pourtant la montée n’impressionne pas vraiment, mais la perspective est clairement "aplatie" en raison du grand angle de l'appareil photo :



La partie la moins pentue, tout en haut, est caractérisée par le mur du cimetière à gauche et la disparition du trottoir présent dans la partie du bas.

La montée de l'autre côté par la Motte de Lutre qui menait à mon école Victor-Hugo n'est pas mal non plus mais un peu moins raide quand même. Mon grand-frère l'avait descendue en patins à roulettes, avait traversé la route et s'était retrouvé contre la vitrine de la pharmacie avec quelques bobos.

bigdudu a écrit :La montée de l'autre côté par la Motte de Lutre qui menait à mon école Victor-Hugo n'est pas mal non plus mais un peu moins raide quand même. Mon grand-frère l'avait descendue en patins à roulettes, avait traversé la route et s'était retrouvé contre la vitrine de la pharmacie avec quelques bobos.

Ah oui, la fameuse ruelle interdite aux camions, je ne sais même pas si je l'ai déjà empruntée, même en voiture. Peut-être avec l'auto-école.

En revanche, l'autre montée de la Conterie qui démarre au pied de l'Eglise Saint Martin est mythique pour moi, empruntée maintes fois avec l'école. Avec la carrosserie Mercier à mi-distance. Pas facile non plus cette bosse.

Oui, là tu montres la fin quand elle rejoint la Conterie. Seul le début qui monte vers l'ancienne école est raide. Vers 15% je pense. Il ne doit plus y avoir de pharmacie en bas. Je pense que c'était à l'emplacement du musée Charles Léandre.

Une dont la fin est terrible (mais on sort du département), c'est la côte de la baie d'Ecalgrain dans la Manche. J'en ai un sacré souvenir, j'avais failli mettre pied à terre - mais bon c'était en cyclotouriste chargé comme une mule.

bigdudu a écrit :Il ne doit plus y avoir de pharmacie en bas.

Plus depuis 5 ans environ. Elle a "fusionnée" avec la pharmacie Saint Sauveur.

En plus c'est beau. Autre chose que Condé

tite-live a écrit :En plus c'est beau. Autre chose que Condé

Tu as raison, j'ai beau aimer Condé parce que c'est ma ville natale, on ne peut pas dire que c'est très joli. La campagne environnante l'est davantage et avec de belles côtes pour les amateurs de vélo car Condé est dans une "cuvette", son nom signifiant confluent, du Noireau et de la Druance en l'occurence.

Nannières a écrit : Sinon Xavi Jacob, c'est quoi ton système shimano sur ton vélo ? Em général c'est du campagnolo qui est conseillé sur les bianchi

Ben je sais pas, un bricolage de l'ancien propriétaire je suppose.
Autre chose, vous sortez avec quoi pour gérer les crevaisons ?

C'est marqué quoi sur tes manettes ?

Autre chose, vous sortez avec quoi pour gérer les crevaisons ?

Une sacoche !
Et dedans une chambre à air, une pompe et démonte pneu. J'ai jamais eu à m'en servir. Fait le une fois au calme dans ton salon de démonter la roue (arrière c'est plus chiatique), démonte le pneu, enlève la chambre et reconstruit le tout.

On faisait pareil avec les pistolets-mitrailleurs au service, ça ne m'a jamais servi non plus.