HS : natation, vélo, course à pied... et triathlon

[Xavi Jacob]

C'est vrai.

[Magenta]

Une sale allumeuse plutôt !

[Isaac]

TOP 8 DES CHAUSSURES INNOVANTES

[Xavi Jacob]

Je suis en train de vivre une long et éprouvant cheminement vers la pratique de la bicyclette : je possède un VTC de base de chez Décathlon avec lequel je fais des petites sorties tranquilles mais il pèse 3 tonnes. Je tenterais bien l'acquisition d'une vélo de route d'occasion pour m'aguerrir un peu mais avec un petit budget à mettre dedans. Dîtes moi donc les spécialistes, vers quel genre de modèle je devrais m'orienter ?

[basile]

si tu veux un vélo léger le poid du cadre est déterminant et en particulier la matière:alu , cromo .sinon tu peux aller à l'asso vélisol ils t'aideront à choisir et assembler un vélo

[Abidbol]

Quelle pratique ? Quel budget ?

Je te ferai une sélection à partir du bon coin et troc vélo sur le calvados.

[Xavi Jacob]

C'est difficile à dire : là je fais 20-30 bornes sur la voie verte de temps en temps et je pense pouvoir pousser jusqu'au double de kilomètres une fois par semaine ou deux grand maximum en prenant les petites routes de campagne pour varier un peu. Niveau budget, je dirais 300-400 euros pour commencer.

[Abidbol]

Oh bah y a de quoi s'amuser avec ça.
Mais à ce prix là, à moins de tomber sur un neuneu ou du tombé du camion, tu resteras dans l'entrée de gamme pour ce qui est des vélos de courses. Et si tu veux évoluer, les composants sont chères. (Mais tout le monde ne cherche pas à posséder un Bianchi avec sacoche.)

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Il faudra donc chercher dans les VTC Fitness RTB. Comme Nananières et Dio.
Au niveau des cadres, Les normes de constructions soutiendront sans problème ton quintal approchant quelle que soit l'usine chinoise qui aura moulé les tubes. Donc c'est pas la dessus que je me focaliserais.
En revanche, deux points vont faire la différence.
1) Je prendrais des roues qui permettent de monter des pneus de 28. Entre le 23 des courses et le 35 des gros patapoufs de vélo "urbain". Pour peu que tu investisses dans des bons pneus Schwalbe increvables, tu n'auras pas peur des gravillons sur les voies vertes, et t'auras pas l'impression de tracter la caravane à Leca sur les portions roulantes de la campagne.
2) Les transmissions. Vaut mieux éviter les entrées de gamme, parce que mal passer des vitesses, dérailler régulièrement, c'est pénible. Comme y a 95% de chance de tomber sur du Shimano, tu seras attentifs à choper du "105" si on est sur un montage plus course. Ou alors du Deore, pour ce qui est des composants plus VTC. Mais évite les "tiagra" ou "Alivio".
Avec du Deore (de chez shimano) pour VTC tu auras des chances de tomber sur des développements qui te permettront d'emmener ta bécane lors des 15 jours de camping à Saint Étienne Vallée Française dans les Cévennes, sans te poser la question de savoir si tu pourras grimper toutes les cotes. Alors qu'avec du 105, tu seras plus souvent sur des développements de routes plus plates.

Par conséquent :
Ce truc là rassemble pas mal des clauses du CCTP. Lui on le retrouve aussi chez Troc vélo ce qui est plutôt bon signe. Avec un débat sur le modèle.
Plus chère, mais plus de garanties.

Voilà, j'arrête de faire mon Karibou et je laisse la parole aux autres.

[Xavi Jacob]

Merci Abidboul : ça fait pleins d'informations d'un coup pour le profane que je suis mais je promets d'étudier l'affaire avec le plus grand sérieux.

C'est quoi la différence entre un VTC tel que tu me le conseilles et un biclown de course, à part le guidon ? Et à partir de quel prix on peut avoir quelque chose de potable en course ? Parce que je me dis aussi que je peux persister quelques mois avec ma Draisienne actuelle avant d'investir un peu plus si le jeu en vaut la chandelle.

Sinon je crois que je suis un peu trop grand pour ce que tu m'a dégoté : si j'en crois le site de chez Décathlon il faut que je trouve en taille 60.

[bigdudu]

Je défends mon titre demain à Eaubonne en saut en hauteur vétérans + 55 ans.

[Jon Machin]

Merci Abidboul : ça fait pleins d'informations d'un coup pour le profane que je suis mais je promets d'étudier l'affaire avec le plus grand sérieux.

C'est quoi la différence entre un VTC tel que tu me le conseilles et un biclown de course, à part le guidon ? Et à partir de quel prix on peut avoir quelque chose de potable en course ? Parce que je me dis aussi que je peux persister quelques mois avec ma Draisienne actuelle avant d'investir un peu plus si le jeu en vaut la chandelle.

Sinon je crois que je suis un peu trop grand pour ce que tu m'a dégoté : si j'en crois le site de chez Décathlon il faut que je trouve en taille 60.

http://www.velodirectusine.com/fr/cours ... le-52.html" onclick="window.open(this.href);return false;

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[Xavi Jacob]

Je défends mon titre demain à Eaubonne en saut en hauteur vétérans + 55 ans.

Elle est à combien ? 27°? 28 °?

[Jolsen]

Arrête ! Tu va faire tourner le Ricard !!

[bigdudu]

J'ai perdu mon titre mais je suis tout de même vice-champion avec 1,54 m soit ma meilleure performance en plus de 55 ans. Le vainqueur a passé 1,54 également mais tout au premier essai alors que j'ai passé 1,50 au 2ème et 1,54 au 3ème. Pas de regret, il était plus fort que moi.
Blog du vainqueur qui sautait 2,04 m en junior et qui a repris cette année :
http://bjourdan2015.wordpress.com/2014/ ... de-france/" onclick="window.open(this.href);return false;

[bigdudu]

Pour info, mon vainqueur du championnat de France a fait 13ème du championnat du monde en salle à Budapest. J'aurais probablement pris la 14ème place si j'avais pu y aller. Les 4 premiers sont intouchables (et les 6 premiers pour moi) : http://bjourdan2015.wordpress.com/2014/ ... ongroises/" onclick="window.open(this.href);return false;