[H.S.] Trophée Jules-Verne et tour du monde à l'envers

[le retour de le Natza]

Un article dans Le Monde sur la dépression physique et psychique des skippers montés sur foils.

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bateaux à foils

Très drôle l'accent allemand.

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" Toujours propulsé par la dépression qui les accompagne, les 6 bateaux de tête continuent d'affoler les compteurs. Et c'est au tour de Sébastien Simon d'établir un nouveau record* et de s'offrir le luxe de passer la barre des 600 milles parcourus en 24h, en monocoque et en solitaire : 615,33 milles (soit 1139,6 kilomètres) entre hier 15h00 et aujourd’hui à la même heure (française) à une vitesse moyenne de 25,64 noeuds. Le skipper de Groupe Dubreuil améliore ainsi de 35,47 milles le records de Yoann Richomme (579,86 milles établi entre le 24 et le 25 novembre derniers) lors de la même épreuve. " Lire entre avant-hier et hier à 15 h. Pas impossible que le record tombe à nouveau aujourd'hui.
Ce matin, les 6 premiers en moins de 100 milles. Dalin, Simon, Ruyant, Richomme, Lunven et Beyou. Goodchild, 7ème, est 90 milles derrière Beyou.

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Les premiers vont passer le cap de Bonne-Espérance cette nuit.

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Pas encore passés ce matin mais ils sont quatre qui le passeront dans la journée avec moins de 2 heures entre le 1er et le 4ème. Un trou s'est creusé avec les suivants qui devraient avoir plus de 10 heures de retard pour le 5ème et bien davantage pour les suivants. A priori le futur vainqueur se trouve parmi les 5 ou 6 premiers actuels.
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Les 4 premiers passent le cap. Dans l'ordre, Dalin, Ruyant, Richomme et Simon. Ces deux derniers quasiment en même temps.

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LES TEMPS DE PASSAGE DU CAP DE BONNE ESPÉRANCE
Charlie Dalin (MACIF Santé Prévoyance) : 19j 03h 43min 02s
Thomas Ruyant (VULNERABLE) : 19j 05h 53min 21s
Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) : 19j 06h 40min 10s
Yoann Richomme PAPREC ARKÉA) : 19j 07h 01min 02s

Simon est donc repassé devant Richomme pour le devancer de 20 minutes à Bonne-Espérance. Il faudra aller chercher ces quatre-là. Lunven, Beyou et Goodchild peuvent encore le faire. Probablement personne d'autre à moins que Bestaven ne refasse le coup du dernier Vendée dont il était loin d'être un des principaux favoris.

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Après Simon hier soir, c'est Richomme ce matin qui a pris la tête du trio complété par Dalin. Les 3 ne sont séparés que de quelques milles.
JV : Coville a pris le départ de Brest hier soir et Gabart ne devrait pas tarder à l'imiter.

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Gabart vient de s'élancer aussi.
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Benjamin Ferré vient de prendre la 22ème place à Arnaud Boissières. Leurs bateaux ont la même coque (sister ships) mais celui de Boissières a de beaux foils qui coûtent la peau des fesses quand celui de Ferré n'en a pas. Juste derrière Boissières se trouve Violette Dorange, la benjamine de la course, qui court sur l'ancien Imoca de Le Cam. Lequel est toujours en tête des dériveurs à la 20ème place. Pas de changement en tête avec Dalin 2 milles devant Richomme.

[Strummer]

(merci dudu)

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Une cartographie du Trophée Jules-Verne avec la position du détenteur du record, Idec de Joyon, par rapport au Sodebo de Coville. ZVR Lazartigue de Gabart/Laperche étant parti 12 heures après. Les deux ont parcouru environ 550 milles pour les premières 24 heures soit moins rapides que Joyon. S'ils venaient à prendre trop de retard ils reviendront à Brest pour un nouveau départ.
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[ronnie bird]

Retour à la case départ pour Lazartigue pour un foil amoché suite à un choc avec un animal non identifié.

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Trajectoire bizarre de Richomme qui semble retourner vers l'Afrique du Sud. Ce n'est peut-être qu'un replacement. A voir au prochain classement à 15 h sauf si on a des nouvelles d'ici là. Dalin et Simon à plus de 200 milles devant lui et plus de 400 du suivant, Ruyant.
Jules-Verne : avarie de foil pour Gabart. Retour à Brest pour un nouveau départ après réparation ?

[bigdudu]

J'ai trouvé l'explication de la drôle de trajectoire de Richomme. Ce qui est étonnant c'est qu'il ne " fait " pas seulement du nord mais carrément du nord-ouest donc en s'éloignant de l'arrivée. En fait c'est un peu reculer pour mieux sauter et surtout préserver son bateau car pour gagner il faut déjà finir et s'il est étonnant d'avoir encore 39 concurrents encore en course cela pourrait très bien changer dans la semaine à venir avec des conditions difficiles.
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