[H.S.] Trophée Jules-Verne et tour du monde à l'envers

[bigdudu]

Pour suivre la course.
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Alors qu'ils viennent déjà de passer le cap Finisterre, les 4 premiers se tiennent en 10 milles à plus de 30 noeuds, soit en une vingtaine de minutes. Et même seulement 5 milles entres les 3 premiers. Comme prévu, Marchand est un peu derrière, à 20 milles, et Péron déjà à plus de 100 milles.

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Le point en ce jour. De plus en plus serré. Les 5 premiers en 8 milles ! Péron est loin derrière.

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Laperche a mené toute la journée mais c'est toujours très serré. C'est parti comme une étape de Figaro avec des skippers qui se marquent.

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Caudrelier et Laperche au coude à coude depuis le départ pratiquement (léger avantage de 5 milles ce matin pour le premier cité) ont creusé un écart de plus de 100 milles sur le duo Le Cléac'h/Coville. Marchand est à plus de 200 milles et Péron à près de 400 milles.
Pour rappel.
Caudrelier / Edmond-de-Rothschild
Laperche / SVR Lazartigue
Le Cléac'h / Banque Populaire
Coville / Sodebo
Marchand / Actual
Péron / Adagio

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A l'approche de l'équateur, Laperche et Caudrelier, toujours au coude-à-coude, creusent l'écart sur Le Cléac'h et Coville à environ 300 milles soit une demi-journée de navigation. Marchand est à plus de 600 milles (une bonne journée) et Péron à 850 milles.

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Tom Laperche passe l'équateur en tête avec 25 milles d'avance sur Caudrelier. C'est sans doute l'écart le plus grand depuis le départ alors qu'il ne représente environ qu'une heure donc pas grand chose à l'échelle du tour du monde. Les suivants perdent petit à petit du terrain.

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Avec plus de 700 milles parcourus en 24 heures, Tom Laperche compte à midi 60 milles d'avance sur Caudrelier et envieon 400 sur Coville et Le Cléac'h. Marchand est à 850 milles et Péron à près de 1500. Si les jeux sont bien sûr loin d'être faits, le jeune skipper a néanmoins réalisé une superbe première semaine. La déception vient d'Armel Le Cléac'h qui devrait se mêler à la lutte avec les deux leaders. Il a probablement connu un problème technique.
Edit. Oui, en effet.
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[bigdudu]

En cherchant quel était le record sur 24 heures en solitaire, j'ai trouvé ceci : Mercredi 8 juin (2016), Thomas Coville, skipper du trimaran Sodebo Ultim’, a établi un nouveau record de distance à la voile en 24h en parcourant 714 milles* en solitaire soit 1322 kilomètres à une incroyable vitesse moyenne de 29,75 nœuds. Thomas devient par la même occasion le premier skipper à passer la barre des 700 milles en solitaire !
Or Laperche vient de parcourir 739,2 milles lors des dernières 24 heures et probablement davantage dans les prochaines heures. Un nouveau record officiel sera-t-il annoncé dans la journée ? Vitesse moyenne de 36,9 noeuds entre 13 et 14 h.

[bigdudu]

En fait, François Gabart l'avait largement battu lors de son record du tour du monde en solitaire l'année suivante.
" François Gabart vient de battre le record de distance en 24 h en solitaire... Avec 851 milles au compteur, il devient ainsi le premier navigateur en solitaire à passer la barre symbolique des 800 milles ! "
Laperche devra donc encore attendre. Pas sûr que ce record soit battu cette année, pas plus que celui du tour du monde en solitaire car l'important est d'arriver avant les autres à Brest quel que soit le temps. Pour un record on attend les prévisions optimales pour se lancer ce qui n'est pas le cas ici. Mais les bateaux étant plus performants c'est toujours possible, surtout pour les 24 heures.

[bigdudu]

A 15 h, 744 milles ... à suivre mais ça fait plus de 100 milles d'écart sur Gabart donc le record sera difficile à battre avant que la vitesse ne rebaisse. Il y aura d'autres occasions.

[bigdudu]

Armel Le Cléac'h contraint de faire escale au Brésil pour réparation et donc au minimum 24 heures d'arrêt comme l'y oblige le réglement. Avec le détour et le retard déjà accumulé il aura pratiquement 3 jours de retard sur la tête de course toujours menée par Laperche devant Caudrelier qui a fait une partie de son retard avec une journée à 790 milles. Un ecart d'une trentaine de milles actuellement soit environ une heure. Coville, 400 milles derrière, semble désormais le seul à pouvoir contester la suprématie des deux fuyards. Du moins tant que ces trois-là n'auront pas d'avaries sérieuses.

[ronnie bird]

A propos d'avaries, le Banque populaire du Chacal devrait faire escale à Recife pour un problème sérieux de grand voile. Le challenge Ultim n'est donc pas à proprement parler une "course sans escale". Il admet des stops imprévus ("escales techniques") sur le parcours lorsque des avaries sérieuses mettent la sécurité à bord en danger avec-comme le rappelle BigBreizh- l’impératif du respect d'un arrêt de 24h minimum à quai, gage du bien fondé de l'arrêt.

https://arkeaultimchallengebrest.com/fr/actualite/174

[bigdudu]

C'est pas " devrait " c'est " fait escale " comme précisé dans le message précédent. Pendant ce temps, les premiers font des journées à plus de 700 milles. L'écart se stabilise à un peu plus d'une heure entre Laperche et Caudrelier depuis hier. La victoire reviendra probablement à un des 3 premiers actuels qui ne fera pas d'escale. Le Cléac'h ne pourra gagner que si les autres sont contraints de s'arrêter aussi. Pour que Péron gagne il faudrait une course comparable à celle qui a vu la victoire olympique d'un patineur de vitesse australien quand tous les autres étaient tombés devant lui.

[ronnie bird]

Beaucoup de problèmes de grand-voile ou de voile d'avant sur les Ultims!
A 9.00 ce mardi, après le passage de l'équateur dans la nuit, Laperche confirme son léger leadership d'une trentaine de milles sur Caudrelier. Cap sur Bonne Espérance!